客户案例
  • 有创意的年会策划方案-员工自导自演年会节目表演策划表彰会 title="有创意的年会策划方案-员工自导自演年会节目表演策划表彰会"
  • 成都新产品上市推介会活动策划-媒体公关邀请服务公司 title="成都新产品上市推介会活动策划-媒体公关邀请服务公司"
  • 四川成都车展活动策划服务商-展览展位展台设计制作公司 title="四川成都车展活动策划服务商-展览展位展台设计制作公司"
  • 四川马拉松活动策划专业公司 title="四川马拉松活动策划专业公司"
  • 四川成都新车上市发布会活动策划 title="四川成都新车上市发布会活动策划"
  • 年度表彰大会颁奖盛典晚会,企业答谢会广告策划公司 title="年度表彰大会颁奖盛典晚会,企业答谢会广告策划公司"
  • 化妆品护肤行业年会怎么做?颁奖典礼年会盛典晚会策划广告公司 title="化妆品护肤行业年会怎么做?颁奖典礼年会盛典晚会策划广告公司"
  • 2017迎春经销商会议颁奖盛典广告策划公司 title="2017迎春经销商会议颁奖盛典广告策划公司"
活动公司资讯

【3·15特别报道】中国新能源汽车成315投诉重灾区

成都正色活动公司(服务领域包含大型会务会议、庆典策划、年会策划,开业庆典开幕、论坛峰会、启动仪式、答谢会、经销商大会、周年庆典、赛事、品牌路演、奠基仪式、研讨会、发布会、庆典晚会、高端酒会、展览会议等),每天都有关于活动策划类以及庆典公司最新资讯和商业新闻,欢迎你每天来获取干货知识!了解最新商业动态!

特别声明:正色庆典公司网站所收集的部分公开资料可能来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系(附上删除理由,情况说明,官方证件等),我们会及时修改或删除。

本网站所提供的信息,只供参考之用。本网站不保证信息的准确性、有效性、及时性和完整性。本网站及其雇员一概毋须以任何方式就任何信息传递或传送的失误、不准确或错误,对用户或任何其他人士负任何直接或间接责任。在法律允许的范围内,本网站在此声明,不承担任何人士就使用或未能使用本网站所提供的信息或任何链接所引致的任何直接、间接、附带、从属、特殊、惩罚性或惩戒性的损害赔偿。
记者|高迪

当情侣们过完每年的最后一个情人节(3.14白色情人节),紧接着各大品牌就将迎来本年度最难以入眠的一个晚上。因为,3·15转眼就到。

正所谓,躲得过初一,躲不过十五,就算躲过了十五后头还有个3·15在等着。眼下,无论是老牌燃油车劲旅还是造车新势力,所有品牌的目光都聚焦在新能源上。据中汽协披露的数据显示,仅2月份,新能源汽车产销分别达到了5.92万辆和5.29万辆,同比增长50.9%和53.6%。

之所以有这样的增长是背后庞大的市场需求,排队购买新能源汽车的队伍也越来越长。截止2月底,北京市新能源车指标申请人数再增2万,总申请人数突破44万,新申请者将等待8年才能获得指标。

然而,消费者如此蜂拥新能源汽车的初衷并不是产品好,而大多是无奈之选--摇到一块燃油汽车牌照根本就是遥遥无期。相比之下,8年的新能源牌照等待期好歹也有个盼头。

然而,看似需求旺盛的新能源市场背后却藏着值得全行业深思的问题。

调查显示,近7成车主表示后悔购买新能源汽车,续航能力、电池可靠度、质量隐患等问题在消费者的用车之路上埋下了无数个“坑”。

其中,电动车虚假续航里程是最大的诟病所在,并且电池的早衰现象也十分严重。相关数据显示,57.1%的新能源车车主表示能感受到动力电池的明显衰减,35.7%的车主表示有衰减但不明显,只有7.1%的车主表示没有感受到动力电池的衰减。

相关媒体报道,河北保定的滴滴司机曾集体投诉长城C30EV车型的冬季续航里程严重不达标,根据长城新能源C30EV的车型资料显示,其综合工况续航里程270公里,但冬季实际运营里程约为120公里,尽管低温时电池的一大天敌,但实际续航里程只达到官方公布续航里程的44%难免有些说不过去。

不仅于此,充电体验也极差,冬季时车辆充电速度下降50%,每天不是在充电就是在去充电的路上。为此,车主冬天不敢开暖风,夏天不敢开空调,用户体验更是无从谈起。

然而,此前长城给出的解释是,270公里续航里程是不开空调和暖气且以80km/h等速行驶情况下的续航里程。毫无疑问,这对于实际驾驶来说,是毫无参照意义的。不仅长城,江铃E100、东南DX3 EV等一系列新能源车都存在以上问题。

同时,作为电动车核心的“三电”系统也不那么让消费者省心,三电”是新能源汽车的核心,其工作的稳定性也直接决定了车辆的使用感受。42.8%的电动车曾出现过三电故障,只有28%的车辆未出现过问题。换句话说,三之分二的电动车都会在质保期内出现或大或小的故障。

2018年全年新能源汽车在我国销量达到125.6万辆,全世界有一半的新能源汽车都被中国市场消化掉。预计今年新能源汽车销量有望突破160万辆,但需求日益增长的同时,新能源车的短板和配套服务的却是也暴露无遗。

满足市场需求又能攻克技术难题,是中国新能源汽车进入下半场的门票。从目前的情况来看,想要让消费者抛开政策限制真正接受电动车,中国的新能源车型还需在上半场摸爬滚打良久。